لی کاسٹیلیٹ:

چارلس لیکلراس ہفتے کے آخر میں فرانسیسی گراں پری میں ورلڈ چیمپیئن میکس ورسٹاپین کو روک کر اور 2019 کے بعد سے فیراری کی پہلی ہیٹ ٹرک کو مکمل کرنے کی کوشش کریں گے۔

برطانیہ میں ٹیم کے ساتھی کارلوس سینز کی فتح کے بعد پچھلی بار آسٹریا میں فتح کے لئے لڑے جانے والے 24 سالہ لیکلرک کا امکان ہے کہ وہ جنوبی مشرقی فرانس کی بے رحمی دھوپ میں چھٹی کے بڑے ہجوم کی زبردست حمایت حاصل کرے گا۔

لیکن اگر اسے مزید تراشنا ہے تو اسے کئی چیلنجوں پر قابو پانے کی ضرورت ہوگیریڈ بیلاس 22 ریس سیزن میں آدھے راستے کے نشان پر اسٹار ورسٹاپین کا 38 نکاتی فائدہ ، کم از کم سینز سے نہیں ، جو اپنی پہلی سلورسٹون کامیابی میں اضافہ کرنے کے خواہاں ہیں۔

فیراری کی ٹیم کے چیف میٹیا بائنوٹو نے واضح کیا ہے کہ وہ لیکلرک کی حمایت کرنے کے لئے ٹیم کے احکامات جاری نہیں کریں گے - کم از کم نہیں - اور دوسرے ریڈ بل میں سرجیو پیریز سے متوقع زبردست حملوں اور دوسرے مرسڈیز میں جارج رسل ، ایک سخت ، لڑاکا اور ڈرامائی نسل امکان میں ہے۔

ریڈ بل کے فیراری کے تعاقب کے بارے میں بائنوٹو نے کہا ، "ہم نے رفتار کے لحاظ سے اس خلا کو بند کردیا ہے۔" "مجھے لگتا ہے کہ انہیں ابھی بھی تھوڑا سا فائدہ ہے ، لیکن بہت کم ، یا نہ ہونے کے برابر۔"

قریب قریب 40 ڈگری کے اعلی درجہ حرارت کے پیش نظر ، فیراری کی حالیہ کمزوریوں کو ایک بار پھر بے نقاب کیا جاسکتا ہے جیسا کہ ایروڈینامکس کے چیف ڈیاگو ٹونڈی نے ایک ٹیم کے پیش نظارہ میں تجویز کیا تھا۔

انہوں نے کہا ، "اعلی درجہ حرارت کا مطلب یہ ہے کہ پاور یونٹ اور ٹائر ان کی بہترین کارکردگی کو یقینی بنانا ایک حقیقی چیلنج ہے۔ اور یہ ان لوگوں پر منحصر ہے جو ایروڈینامکس پر کام کرنے والے مناسب جوابی اقدامات کو سنبھالیں گے۔"

فیراری کی آسٹریا میں مسلط ایک دو کی امیدوں کی امیدوں کو سینز کے لئے دیر سے انجن کی ناکامی سے تباہ کردیا گیا تھا جبکہ کار کی ناکامیوں یا حکمت عملی کی غلطیوں کی وجہ سے چار جیت سے بچنے کے بعد لیکلرک کا ٹائٹل چیلنج کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

مستقل مزاجی کی ضرورت سے بخوبی واقف ، بائنوٹو نے کہا کہ وہ کسی بھی ڈرائیور کی حمایت کرنے کے احکامات سے گریز کریں گے ، لیکن ہر ریس میں ٹیم کے مجموعی پوائنٹس کو ترجیح دیں گے۔

انہوں نے کہا ، "پٹری پر سب سے تیز رفتار کار کو ترجیح دی جاتی ہے۔"

"ایسا کرنے سے ، یقینی طور پر چیمپینشپ کے اس وقت ، یہ سب سے اچھی چیز ہے۔ بعد میں شاید ایک ڈرائیور کو پوری ترجیح کا موقع ملے ، لیکن ابھی نہیں - مجھے ان سے لڑتے ہوئے دیکھ کر خوشی ہوئی۔"

ورسٹاپین نے پچھلے سال قطب پوزیشن سے ریس جیت لی ، ٹائر پہننے کے ذریعہ فیصلہ کردہ اسٹریٹجک ریس کی اختتامی گود میں ہیملٹن کو پاس کیا ، اور ڈچ مین فیراری کو ورق کے لئے جیتنے اور پہل کو برقرار رکھنے کے لئے جیتنے کے خواہاں ہوں گے۔

ان کے درمیانفیراریاور ریڈ بل نے اس سال تمام 11 ریسیں جیت لیں ، لیکن وہ جانتے ہیں کہ ہیملٹن ، اپنے 300 ویں ایف ون کے لئے کھڑے ہوکر ایک سرکٹ سے شروع ہوتا ہے جہاں اس نے 2019 اور 2020 میں جیتا تھا ، وہ تشکیل میں واپس آرہا ہے اور اس کی نظر ثانی شدہ مرسڈیز ہموار سرکٹس پر اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔ تیز کونے

سات بار کے عالمی چیمپیئن میں مسلسل تین تیسری پوزیشن حاصل کی ہے اور اس نے اپنا اعتماد دوبارہ تعمیر کیا ہے۔