پچھلی حکومت نے دسمبر 2011 میں سی این جی سلنڈروں اور کٹس کی درآمد پر پابندی عائد کردی تھی تاکہ سی این جی کے شعبے میں توسیع کی جاسکے۔ تصویر: فائل

کراچی: پاکستان میں بڑھتی ہوئی طلب اور قدرتی گیس کی فراہمی میں کمی کے ساتھ ، ایسا لگتا ہے کہ نئی منتخب حکومت کو گیس کی تقسیم کے بارے میں کچھ سخت فیصلے کرنا ہوں گے۔ وسائل پر منحصر مختلف شعبوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ آنے والے مہینوں میں اپنے لئے زیادہ سے زیادہ حصہ حاصل کرنے کے لئے اپنی جدوجہد کو تیز کردیں گے۔

لڑائی کا آغاز پہلے ہی شروع ہوچکا ہے: سی این جی کٹ مینوفیکچررز کے ساتھ مل کر ایک سرکردہ کار ساز نے نواز شریف حکومت سے اپیل کی کہ وہ سی این جی سلنڈروں اور کٹس کی درآمد پر پابندی کو ختم کردے ، جو ایک سال سے زیادہ عرصے سے جاری ہے اور ایک۔ اب آدھا اپیل ایک ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب گیس کے دوسرے بڑے صارفین بھی نئی حکومت کو یہ باور کرانے کے لئے مہمات چلارہے ہیں کہ ان کے متعلقہ شعبوں کو زیادہ سے زیادہ گیس کی فراہمی دی جائے۔

حکومت کے لئے ، میدان میں آنے والے تمام شعبوں کو راحت بخش کرنا مشکل ہوگا۔ پاکستان روزانہ چار ارب مکعب فٹ (بی سی ایف) گیس پیدا کرتا ہے ، جبکہ طلب 6BCF سے زیادہ ہے۔

اطالوی سی این جی کٹ بنانے والی کمپنی ، بی آر سی کے منیجنگ ڈائریکٹر ارشاد الطاف نے بتایا ، "ہم امید کر رہے ہیں کہ نئی حکومت کم از کم ہمارے نقطہ نظر کو سن لے گی۔"ایکسپریس ٹریبیون. بی آر سی وہ چار کمپنیاں ہیں جنہوں نے منگل کے روز ایک اخبار میں اشتہار کے ذریعے حکومت سے اپیل کی۔

پچھلی حکومت نے دسمبر 2011 میں سی این جی سلنڈروں اور کٹس کی درآمد پر پابندی عائد کردی تھی تاکہ سی این جی کے شعبے میں توسیع کی جاسکے۔ اس کے نتیجے میں ، مقامی کار جمع کرنے والوں کو نئی کاروں میں سی این جی سلنڈروں اور کٹس کو فٹ کرنے سے روکنے پر مجبور کیا گیا ، جس نے ان کی فروخت سے انکار کردیا کیونکہ پیٹرول کے مقابلے میں اگر سی این جی اوسطا پاکستانی صارف کے لئے ایک سستا اور ترجیحی ایندھن ہے۔

"ہم حکومت کو بتانا چاہتے ہیں کہ سی این جی کٹس اور سلنڈروں پر پابندی نے ملک میں اسمگلنگ کو فروغ دیا ہے۔ یہ استعمال شدہ اور اسمگل شدہ سلنڈر تجارتی گاڑیوں میں ہونے والے حادثات کی بنیادی وجہ ہیں۔

“ہمارا ماننا ہے کہ پچھلی حکومت میں فیصلہ سازوں کو غلط رہنمائی کی گئی تھی ، جس کی وجہ سے انہوں نے سامان کی درآمد پر پابندی عائد کردی تھی۔ اس اقدام نے باضابطہ صنعت کی حوصلہ شکنی کی ہے اور اسی وجہ سے اس نے ملک میں اسمگلنگ کی حوصلہ افزائی کی ہے۔

صنعت کے عہدیداروں کا کہنا ہے کہ اسمگل شدہ سی این جی سلنڈر افغانستان کے راستے ملک میں آرہے ہیں ، اور مناسب حکومت کی توثیق کے بغیر سڑک کے کنارے دکانداروں کے ذریعہ آٹوموبائل میں لگائے جارہے ہیں۔

مقامی کار سازوں اور سی این جی کٹ بنانے والوں کا دعوی ہے کہ اس ملک میں کسی واقعے کی اطلاع نہیں ملی ہے جس میں فیکٹری سے فٹ ہونے والے سامان کو حادثے کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ ان کا دعوی ہے کہ وہ سڑک کے کنارے دکانداروں کے برعکس حفاظتی سخت معیارات پر عمل کرتے ہیں ، اسی وجہ سے ان کی مصنوعات محفوظ ہیں۔

انہوں نے کہا کہ اس پابندی نے باضابطہ شعبے میں کار سازوں کو بری طرح متاثر کیا ہے۔ ہم ٹیکس ادا کرتے ہیں ، غیر رسمی شعبے کے برعکس جو حکومتی پابندی سے فائدہ اٹھاتے ہیں ، "پاک سوزوکی کمپنی کے ترجمان نے رابطہ کرتے وقت کہا۔

پاک سوزوکی ملک کے تین کار سازوں میں بدترین متاثرہ کھلاڑیوں میں سے ایک رہا ہے ، اس کی بڑی وجہ یہ ہے کہ اس سے چھوٹی ، معاشی کاریں پیدا ہوتی ہیں جن کی فروخت نے اس وقت کامیابی حاصل کی جب کمپنی نے نئی گاڑیوں میں سی این جی سلنڈروں اور کٹس کو فٹ کرنے سے روک دیا۔

کار سازوں کا کہنا ہے کہ باضابطہ شعبہ 700،000 سی این جی ایندھن والی گاڑیوں میں روزانہ گیس کی کل پیداوار کا صرف 2.2 ٪ استعمال کرتا ہے جو پچھلے 12 سالوں میں تیار اور مارکیٹنگ کی گئیں۔ اس کے بجائے وہ عوامی نقل و حمل کی صنعت پر انگلی کی نشاندہی کرتے ہیں ، اور یہ دعوی کرتے ہیں کہ بڑی تعداد میں بسوں ، منی بسوں اور ٹرکوں میں استعمال ہورہا ہے ، جو غیر تصدیق شدہ سلنڈروں اور کٹس کا استعمال کرتے ہوئے سی این جی میں تبدیل ہوچکے ہیں۔

کچھ ماہرین کا کہنا ہے کہ سی این جی سیکٹر میں گیس کا استعمال کل قومی پیداوار کے 9-10 ٪ کے درمیان ہے ، لیکن اس نے ایک سال پہلے 15 فیصد کی چوٹی کو نشانہ بنایا ہے۔ یہ تب ہی موجود تھا جب حکومت نے ہفتہ وار بوجھ کے انتظام کا منصوبہ شروع کیا اور ہفتے میں دو سے تین دن سی این جی اسٹیشنوں کو بند کردیا۔ بصورت دیگر ، یہ ملک میں تیزی سے بڑھتا ہوا گیس استعمال کرنے والا شعبہ رہا تھا۔

ایکسپریس ٹریبون ، 26 جون ، 2013 میں شائع ہوا۔

جیسے فیس بک پر کاروبار، کے لئے ، کے لئے ، کے لئے ،.عمل کریں tribunebiz  ٹویٹر پر آگاہ رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لئے۔